影响烤瓷牙固位力。

牙齿是我们赖心健康生存的一个重要器官,辅助发音,保持面部外形是牙齿除切咬、咀嚼外的其它重要功能。人的健康长寿和牙齿密切联系在一起,所以我们不能等牙齿出了问题,才想到去护牙。小编为大家整理了“影响固定义齿的固位的几种原因分析”,欢迎大家收藏与参考,希望对您有所帮助。

影响固定义齿的固位的因素分为以下几类:

(一)上下颌牙的排列关系

正常情况下,上颌牙列覆盖下颌牙列,咀嚼时,下颌后牙的颊尖循上颌后牙颊尖的舌斜面滑动,即从颊尖的舌斜面滑向中央凹。下颌前伸时,下颌切牙的切缘在上前牙舌面滑动至切对切关系。在承受轴向与非轴向的咀嚼力时,下颌牙有推上颌牙向唇颊侧移动的力。其结果,上颌牙逐渐向唇颊向移动,失去与邻牙近远中接触关系。这种情况在上颌前牙尤为明显,因上前牙均为单根牙,而其排列本身有不同程度的唇向倾斜,切割食物时又受剪力的作用,使上前牙向唇向移位的可能性增大。

而上颌磨牙有腭侧根增强抵抗非轴向力,能减少颊向移位。因此,这种上颌牙唇颊向的移动,不利于固定桥的固位。由于上颌牙受非轴向力的作用,产生扭力,迫使上颌固定桥的固位体舌向扭转脱位。上前牙固定桥受该因素影响更容易引起脱位。下颌牙列位于上颌牙列的舌侧,下颌牙的排列轴向比较垂直。在咀嚼时,下颌牙之间的近远中相互接触更紧,使承受的he力更为垂直,有利于阻止下颌牙的近远中及颊舌向移位。对下颌固定桥的固位影响较小。

(二)基牙受力的运动方式

牙列中的每个牙在正常情况下,受颊舌方向、近远中方向和垂直方向的外力,形成三个方向的生理运动。固定桥与基牙形成一个整体,作用于固定桥上任何部位、任何方向和任何大小的力,都会影响到每一个基牙。一端基牙的运动,将受到另一端基牙的制约,形成有别于单个牙受力时的运动方式。由于固定桥所在牙列上位置、桥的长度、各基牙的条件不同,作用于固定桥上的力大小、方向、着力点的部位不同,使固定桥的基牙受到复杂的力作用,产生不利于固位的因素。

以双端固定桥受力时基牙运动方式为例。1.颊舌向运动;2.近远中向运动;3.垂直向运动。

颊舌向运动

固定桥两端基牙稳固,固位体的固位力良好,当固定桥受到均衡的舌向或颊向耠力时,则两基牙受第一类杠杆作用形成颊侧或舌侧旋转运动,其支点线位于两基牙根尖1/3与中1/3交界的连接上。此时,固定桥能保持较好的固位。如固定桥的一端受到舌侧向颊侧的外力,使牙冠向颊侧移动,形成一类杠杆作用,其支点位于根尖1/3与根中1/3交界处。但由于固定桥将两基牙连为一体,又会产生固定桥的整体旋转移动,迫使另一端基牙向舌侧移动。

固定桥产生旋转运动,使固位体与基牙之间的粘固剂受到剪力,容易导致粘固剂的粘结作用受破坏。如两端基牙稳固,粘固剂的粘结力强,固位体的固位力良好,则对固位的影响较小;如两端固位体的固位力相差悬殊,对固定桥固位影响较大,因固定桥整体运动,使固位体的固位力较差一端很容易引起松动和脱落;如两端桥基牙条件相差悬殊,但两端固位体固位力良好,则可能损伤条件较差的一端基牙牙周组织,引起基牙松动。因此在固定桥设计中,要求两端基牙的支持力与固位体的固位力都应基本相同。
近远中向运动

当固定桥受到向近中方向的斜向力时,两端基牙以支点F为中心向近中倾斜移位,所受he力将全部支持在基牙牙冠殆面的远中边缘嵴上。若全冠固位体高度过低或轴壁过分内聚,固位体因基牙的倾斜移动,而与基牙脱离,使固定桥松动脱落。一般来讲,在基牙向近中移位时,会受到邻牙和牙周组织的限制,特别是受牙槽突的限制,移位量很小。

基牙近远中方向移位与固位体固位力、桥体的长度、受力是否平衡、基牙稳固等有关。如固位体的固位力较差时,固位体将因基牙的移位而松脱;如基牙牙周情况不好,而固位力较好,其结果仍以基牙F为支点产生扭力,迫使基牙向近中倾斜移位,从而损伤牙周组织健康。

垂直向运动

固定桥受到均衡的垂直力作用时,两端基牙同时向根尖向移位。此时he力沿基牙长轴方向传递,此力有利于基牙牙周组织健康,对固定桥的固位无影响。如固定桥受到不均衡的垂直力,当力P从垂直方向加到磨牙上,由于固定桥将基牙连接成整体,此力也会影响另一端基牙B。BP间将以aF为半径,顺着aa+弧形移动。结果使磨牙的冠部向远中移位,而根部向近中移位,使固位体移动。

若磨牙上的固位体固位不良,就容易引起松动脱落。当磨牙上受到P力时,如前磨牙固位体的固位作用不良,则固位体离开基牙向远中和方移位,使固位体松脱;如前磨牙固位体固位力作用好,当受到磨牙上P力影响时,前磨牙的根尖将顺着支点F,以FD为半径,循ED弧向近中移位,导致根尖部的近中牙周组织和牙根颈部的远中牙周组织损伤,桥体越长,这种损伤越大。如固位体的固位作用良好,磨牙受力过大时,磨牙的牙周组织也有受到损伤的可能,若是前磨牙将产生更严重的后果。

对于有中间基牙的固定桥,若中间基牙选用邻he邻嵌体为固位体,颊舌尖无金属覆盖,当固定桥受到垂直力,并且将P力直接加在中间基牙的功能牙尖,则中间基牙会向牙槽窝内根尖方向移动。随着义齿使用时间的推移,中间基牙的固位体会松动,易发生继发龋,导致固定桥失败。因此,固定桥如有中间基牙,此基牙的固位体应选择全冠。

固定义齿的稳定性

固定桥的稳定性是指在生理咀嚼功能运动中,在承受来自各方向的咬合力时,仍然能保持义齿的平衡,无潜在的翘动现象。因为固定桥一旦出现翘动现象,最易破坏固位体与基牙各预备面之间粘固剂的密封作用,而导致义齿松动脱位。固定义齿的稳定性与义齿受力时产生的杠杆作用力有关。后牙双端固定桥的桥体,位于两端基牙连成的支点线上,桥体面承受垂直向力时。

垂直向力时,不易产生杠杆作用,故其稳固性好。前医学教育网搜集整理牙双端固定桥的桥体位于两基牙连成的支点线前方,当桥体受力时,易产生杠杆作用,其稳定性差,容易引起义齿固位体松脱。单端固定桥,由于桥体一端无基牙支持,形成游离端,当桥体承受咬合力时,最易产生杠杆作用力,对固位不利。连接前牙和后牙的多基牙固定桥,各基牙间连成的支点线形成了三角形或四边形的支持面,有利于保持固定桥的稳定性。当一处桥体承受力时,会受到远离桥体端基牙的牵制,而不易产生杠杆作用,义齿的固位效果良好有些类型固定桥的桥体受力时,产生较大的杠杆作用力,此力对义齿的固位造成影响。为减轻杠杆作用力,应增大抗力臂,如增加基牙数。另外,固定桥的固位体和基牙牙体预备面的密合度与固定桥稳定性有密切关系。因各种原因使固定桥一端固位体与基牙牙体预备面之间出现间隙,在固位体粘固时,面仍存在间隙,此时固定桥受力时会产生翘动,影响固定桥的稳定性,最终导致固定桥修复失败。

扩展阅读

固定义齿的固位要求


固定义齿的固位要求

固位是较为重要的,不好的固位可导致诸多问题的发生,可使基牙产生继发龋坏,牙周组织的损伤不能很好的发挥咀嚼功能甚至误吞等损害。

固位体的类型:冠内固位体、冠外固位体和根内固位体。

提高固位体的固位力:由于固定义齿将各基牙连接为一体,其受力的反应与单个牙不同,要求固位力高于个别牙修复。

(1)全冠的固位力最好,做固位体时牙合向聚合不宜过大。3/4冠应做好邻轴沟,以防旋转脱位。嵌体要点角、线角清晰。

(2)固位体固位力大小的设计与牙合力的大小、桥体的跨度和桥体的曲度相适应。桥体跨度越长,越弯曲,牙合力越大者,要求固位体的固位力越高。

(3)双端固定桥两端基牙固位体的固位力应基本相等:若两端固位体的固位力相差悬殊,则固位力差的一端固位体易松动。而固位力强的一端固位体又暂时没有脱落,患者不易察觉造成松动端基牙继发龋。

(4)在选择固位体时必须考虑各个固位体之间应有共同就位道。

(5)基牙若有缺损或畸形,在设计固位体时应予一并修复。若基牙牙冠已有充填物,固位体的边缘应尽可能覆盖充填物,这样可避免充填物松脱,而影响固位体的固位。

(6)固位体的设计应防止基牙产生牙尖折裂,冠外固位体因基牙牙合面全部被金属覆盖,不会发生牙尖折裂。而冠内固位体,尤其是上颌双尖牙若为邻牙合邻嵌体,因其颊、舌尖都很陡,容易造成牙尖折裂。

(7)牙冠严重缺损牙的固位体设计:此类牙多系死髓牙,只要缺损未深达龈下,牙齿稳固,应尽量保留。首先经彻底的根管治疗,在根管内插入并粘固固位钉或桩,用银汞合金或树脂形成核形,再做全冠固位体。

(8)倾斜基牙的固位体设计:首先可通过正畸方式改变基牙的轴向;其次使用改良3/4冠进行固位;再次可使用套筒冠固位体修复。

固定义齿的固位类型


固定义齿的固位类型

固位体的类型:冠内固位体、冠外固位体和根内固位体提高固位体的固位力:由于固定义齿将各基牙连接为一体,其受力的反应与单个牙不同,要求固位力高于个别牙修复。

(1)全冠的固位力最好,做固位体时牙合向聚合不宜过大。3/4冠应做好邻轴沟,以防旋转脱位。嵌体要点角、线角清晰。

(2)固位体固位力大小的设计与牙合力的大小、桥体的跨度和桥体的曲度相适应。桥体跨度越长,越弯曲,牙合力越大者,要求固位体的固位力越高。

(3)双端固定桥两端基牙固位体的固位力应基本相等:若两端固位体的固位力相差悬殊,则固位力差的一端固位体易松动。而固位力强的一端固位体又暂时没有脱落,患者不易察觉造成松动端基牙继发龋。

(4)在选择固位体时必须考虑各个固位体之间应有共同就位道。

(5)基牙若有缺损或畸形,在设计固位体时应予一并修复。若基牙牙冠已有充填物,固位体的边缘应尽可能覆盖充填物,这样可避免充填物松脱,而影响固位体的固位。

(6)固位体的设计应防止基牙产生牙尖折裂,冠外固位体因基牙牙合面全部被金属覆盖,不会发生牙尖折裂。而冠内固位体,尤其是上颌双尖牙若为邻牙合邻嵌体,因其颊、舌尖都很陡,容易造成牙尖折裂。

(7)牙冠严重缺损牙的固位体设计:此类牙多系死髓牙,只要缺损未深达龈下,牙齿稳固,应尽量保留。首先经彻底的根管治疗,在根管内插入并粘固固位钉或桩,用银汞合金或树脂形成核形,再做全冠固位体。

(8)倾斜基牙的固位体设计:首先可通过正畸方式改变基牙的轴向;其次使用改良3/4冠进行固位;再次可使用套筒冠固位体修复

哪些因素影响固定义齿的固位


哪些因素影响固定义齿的固位

(一)上下颌牙的排列关系

正常情况下,上颌牙列覆盖下颌牙列,咀嚼时,下颌后牙的颊尖循上颌后牙颊尖的舌斜面滑动,即从颊尖的舌斜面滑向中央凹。下颌前伸时,下颌切牙的切缘在上前牙舌面滑动至切对切关系。在承受轴向与非轴向的咀嚼力时,下颌牙有推上颌牙向唇颊侧移动的力。其结果,上颌牙逐渐向唇颊向移动,失去与邻牙近远中接触关系。这种情况在上颌前牙尤为明显,因上前牙均为单根牙,而其排列本身有不同程度的唇向倾斜,切割食物时又受剪力的作用,使上前牙向唇向移位的可能性增大。

上下颌牙的排列关系二而上颌磨牙有腭侧根增强抵抗非轴向力,能减少颊向移位。因此,这种上颌牙唇颊向的移动,不利于固定桥的固位。由于上颌牙受非轴向力的作用,产生扭力,迫使上颌固定桥的固位体舌向扭转脱位。上前牙固定桥受该因素影响更容易引起脱位。下颌牙列位于上颌牙列的舌侧,下颌牙的排列轴向比较垂直。在咀嚼时,下颌牙之间的近远中相互接触更紧,使承受的he力更为垂直,有利于阻止下颌牙的近远中及颊舌向移位。对下颌固定桥的固位影响较小。

(二)基牙受力的运动方式

牙列中的每个牙在正常情况下,受颊舌方向、近远中方向和垂直方向的外力,形成三个方向的生理运动。固定桥与基牙形成一个整体,作用于固定桥上任何部位、任何方向和任何大小的力,都会影响到每一个基牙。一端基牙的运动,将受到另一端基牙的制约,形成有别于单个牙受力时的运动方式。由于固定桥所在牙列上位置、桥的长度、各基牙的条件不同,作用于固定桥上的力大小、方向、着力点的部位不同,使固定桥的基牙受到复杂的力作用,产生不利于固位的因素。

基牙受力的运动方式二
以双端固定桥受力时基牙运动方式为例。 1.颊舌向运动 2.近远中向运动 3.垂直向运动

颊舌向运动一
固定桥两端基牙稳固,固位体的固位力良好,当固定桥受到均衡的舌向或颊向耠力时,则两基牙受第一类杠杆作用形成颊侧或舌侧旋转运动,其支点线位于两基牙根尖1/3与中1/3交界的连接上。此时,固定桥能保持较好的固位。如固定桥的一端受到舌侧向颊侧的外力,使牙冠向颊侧移动,形成一类杠杆作用,其支点位于根尖1/3与根中1/3交界处。但由于固定桥将两基牙连为一体,又会产生固定桥的整体旋转移动,迫使另一端基牙向舌侧移动。

颊舌向运动二 固定桥产生旋转运动,使固位体与基牙之间的粘固剂受到剪力,容易导致粘固剂的粘结作用受破坏。如两端基牙稳固,粘固剂的粘结力强,固位体的固位力良好,则对固位的影响较小;如两端固位体的固位力相差悬殊,对固定桥固位影响较大,因固定桥整体运动,使固位体的固位力较差一端很容易引起松动和脱落;如两端桥基牙条件相差悬殊,但两端固位体固位力良好,则可能损伤条件较差的一端基牙牙周组织,引起基牙松动。因此在固定桥设计中,要求两端基牙的支持力与固位体的固位力都应基本相同。

近远中向运动一 当固定桥受到向近中方向的斜向力时,两端基牙以支点F为中心向近中倾斜移位,所受he力将全部支持在基牙牙冠殆面的远中边缘嵴上。若全冠固位体高度过低或轴壁过分内聚,固位体因基牙的倾斜移动,而与基牙脱离,使固定桥松动脱落。一般来讲,在基牙向近中移位时,会受到邻牙和牙周组织的限制,特别是受牙槽突的限制,移位量很小。

近远中向运动二 基牙近远中方向移位与固位体固位力、桥体的长度、受力是否平衡、基牙稳固等有关。如固位体的固位力较差时,固位体将因基牙的移位而松脱;如基牙牙周情况不好,而固位力较好,其结果仍以基牙F为支点产生扭力,迫使基牙向近中倾斜移位,从而损伤牙周组织健康。

垂直向运动一 固定桥受到均衡的垂直力作用时,两端基牙同时向根尖向移位。此时he力沿基牙长轴方向传递,此力有利于基牙牙周组织健康,对固定桥的固位无影响。如固定桥受到不均衡的垂直力,当力P从垂直方向加到磨牙上,由于固定桥将基牙连接成整体,此力也会影响另一端基牙B。BP间将以aF为半径,顺着aa+弧形移动。结果使磨牙的冠部向远中移位,而根部向近中移位,使固位体移动。

垂直向运动二 若磨牙上的固位体固位不良,就容易引起松动脱落。当磨牙上受到P力时,如前磨牙固位体的固位作用不良,则固位体离开基牙向远中和he方移位,使固位体松脱;如前磨牙固位体固位力作用好,当受到磨牙上P力影响时,前磨牙的根尖将顺着支点F,以FD为半径,循ED弧向近中移位,导致根尖部的近中牙周组织和牙根颈部的远中牙周组织损伤,桥体越长,这种损伤越大。如固位体的固位作用良好,磨牙受力过大时,磨牙的牙周组织也有受到损伤的可能,若是前磨牙将产生更严重的后果。

垂直向运动三 对于有中间基牙的固定桥,若中间基牙选用邻he邻嵌体为固位体,颊舌尖无金属覆盖,当固定桥受到垂直he力,并且将P力直接加在中间基牙的功能牙尖,则中间基牙会向牙槽窝内根尖方向移动。随着义齿使用时间的推移,中间基牙的固位体会松动,易发生继发龋,导致固定桥失败。因此,固定桥如有中间基牙,此基牙的固位体应选择全冠。

固定义齿的稳定性一 固定桥的稳定性是指在生理咀嚼功能运动中,在承受来自各方向的咬合力时,仍然能保持义齿的平衡,无潜在的翘动现象。因为固定桥一旦出现翘动现象,最易破坏固位体与基牙各预备面之间粘固剂的密封作用,而导致义齿松动脱位。固定义齿的稳定性与义齿受力时产生的杠杆作用力有关。后牙双端固定桥的桥体,位于两端基牙连成的支点线上,桥体he面承受垂直向he力时。

固定义齿的稳定性二 垂直向he力时,不易产生杠杆作用,故其稳固性好。前牙双端固定桥的桥体位于两基牙连成的支点线前方,当桥体受力时,易产生杠杆作用,其稳定性差,容易引起义齿固位体松脱。单端固定桥,由于桥体一端无基牙支持,形成游离端,当桥体承受咬合力时,最易产生杠杆作用力,对固位不利。连接前牙和后牙的多基牙固定桥,各基牙间连成的支点线形成了三角形或四边形的支持面,有利于保持固定桥的稳定性。当一处桥体承受he力时,会受到远离桥体端基牙的

固定义齿的稳定性三 牵制,而不易产生杠杆作用,义齿的固位效果良好有些类型固定桥的桥体受力时,产生较大的杠杆作用力,此力对义齿的固位造成影响。为减轻杠杆作用力,应增大抗力臂,如增加基牙数。另外,固定桥的固位体和基牙牙体预备面的密合度与固定桥稳定性有密切关系。因各种原因使固定桥一端固位体与基牙牙体预备面之间出现间隙,在固位体粘固时,he面仍存在间隙,此时固定桥受力时会产生翘动,影响固定桥的稳定性,最终导致固定桥修复失败。

固定义齿常见的几种类型


牙齿修复的方法主要有固定义齿和活动义齿等几种,那么针对于固定义齿的类型主要有哪几种呢?

固定义齿有以下几种类型:

金沉积烤瓷牙:极高档烤瓷牙,完全避免过敏,对牙龈无刺激,生物相容性好,制作精确,牙体轻巧,无异物感,密合度高,使用年限长,色泽纯真自然。

瓷沉积烤瓷牙:极高档烤瓷牙,完全避免过敏,对牙龈无刺激,生物相容性好,制作精确,牙体轻巧,无异物感,密合度高,使用年限长,色泽纯真自然。

电脑全瓷牙:极高档烤瓷牙,完全避免过敏,对牙龈无刺激,生物相容性好,制作精确,牙体轻巧,无异物感,密合度高,使用年限长,色泽纯真自然。

黄、白金烤瓷牙:贵金属烤瓷牙修复,强度好,对牙龈刺激性小,不易出现氧化、崩瓷的情况;自然美观,价廉物美,是一般人群的理想选择。

钛合金烤瓷牙:通过FDA认证,生物相容,抗腐蚀,耐磨、经济实惠。

固定义齿的适合人群:适合成年人的固定牙齿修复,可以对牙列不齐、牙缝过大、缺损牙、四环素牙以及不能充填的牙根等情况进行良好的修复。可根据口腔条件选择不同的修复方法和材料达到理想自然效果。

影响固定义齿修复的因素


影响固定义齿修复的因素

固定义齿是利用缺牙间隙两侧或一侧的天然牙作基牙,在基牙上制作固定义齿的固位体,并与人工牙连接为一个整体,再通过黏结剂固定在基牙上,因此制作前必须对患者的口腔情况进行综合分析和判断,确定是否适合做固定义齿。



一.缺牙的数目。固定义齿最适合修复1~2个缺失牙,或缺失牙在两个以上,且为间隔缺失,中间有基牙增加支持,必须考虑缺牙数目与缺牙区,两侧基牙所能承受颌力的能力。否则将导致修复失败。

二.缺牙的位置。牙列的任何位置只要缺牙数目不多,基牙符合要求,都适用固定义齿修复。若第二磨牙游离缺失,对颌为可摘义齿,缺牙侧可以第一磨牙和第二前磨牙作为基牙,采用单端固定桥修复。

三.基牙的条件。作为固定义齿基牙的临床冠应有适宜的高度,形态正常。牙冠缺失面积大的可先作桩核修复,影响固定义齿修复的因素若基牙临床冠太短,可增加辅助固位装置,或增加基牙数目。牙根应粗大,稳固,以多根牙的支持最好,不应存在病理性松动,以有活力的牙髓最佳。如牙髓有病变,须进行彻底的牙髓治疗后,观察三个月无症状方可作为基牙。牙周组织应健康无病变,或牙槽骨为停滞的水平吸收,且不超过根长的1/3。要求基牙的轴向位置正常,无过度的倾斜或扭转错位,不影响固位体制备过程中共同就位道的制取。



四.缺牙区的咬合关系应基本正常。

五.一般在拔牙后三个月,牙槽嵴吸收基本稳定后制作固定义齿。缺牙区牙槽嵴不应吸收过多,特别是前牙区。

六.适合固定义齿修复患者的年龄应为18~60岁。年龄过小,牙冠短,髓腔大,髓角高,基牙预备时易损伤牙髓。若年龄过大,牙周组织明显萎缩且牙松动,不宜采用固定义齿修复。

文章来源:http://www.k428.com/k/3877610.html

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  4. 固定义齿的力学分析 一、固定义齿受力的力学原理分析固定义齿作为一个功能单位,在行使功能时所产生的咀嚼力是通过桥基牙的牙周膜传递到牙槽骨、颁骨上。因此,研究桥基牙及其支持组织的受力情况,对于固定义齿的合理设计、维护基牙的健康都是十分重要的。固定义齿的基本结构与一般桥梁结构相似。固定义齿受力时的变形与桥体的长度、宽度、厚度
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